按用途分類： 密封防水熱縮套管,船用熱縮套管,線纜標識用熱縮套管,汽車線束用熱縮套管 管道防腐熱縮套管FEP熱縮套管,電纜防護用熱縮套管,通信用熱縮套管,高溫?zé)峥s套管 防水熱縮套管 高收縮比熱縮套管 防腐熱縮套管 耐油熱縮套管，光纖熱縮套管。

按顏色分類：黃綠雙色熱縮套管、 黑色熱縮套管 白色熱縮套管 黃色熱縮套管 藍色熱縮套管 紅色熱縮套管 灰色熱縮套管 透明熱縮套管 綠色熱縮套管 黃綠雙色熱縮套管 棕色熱縮套管。

功能:存正在低溫膨脹、堅硬阻燃、絕緣防蝕性能。寬泛使用于各族線束、焊點、電感的絕緣掩護，非金屬管、防銹、防蝕等。電壓頭銜600V。高成員資料隨著量度由低到高要閱歷玻璃態(tài)—高彈態(tài)，玻璃態(tài)時功能瀕臨塑料FEP熱縮套管，高彈態(tài)時功能瀕臨橡膠。熱縮管所用資料正在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后成為高彈態(tài)。

運用:消費時把熱縮管加熱到高彈態(tài)，強加負荷使其擴張，正在維持擴張的狀況下快捷結(jié)冰，使其進入玻璃態(tài)，這種形態(tài)就流動住了。正在運用時加熱，就會變回高彈態(tài)，但那時負荷沒有了，它就要回縮。

熱縮套管（英譯為heat shrink tube 或者 heat shrink tubing）是一種的聚烯烴材質(zhì)熱收縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)的。熱縮管所用材料在室溫下是玻璃態(tài)，加熱后變成高彈態(tài)。生產(chǎn)時把熱縮管加熱到高彈態(tài)，施加載荷使其擴張，在保持擴張的情況下快速冷卻，使其進入玻璃態(tài)，這種狀態(tài)就固定住了。在使用時一加熱，它就會變回高彈態(tài)，但這時載荷沒有了，它就要回縮。簡單說，就像是把橡皮筋拉開了凍住，下次再一加熱他就縮回來了。只是這種“橡皮筋”只有在高溫下才像橡皮筋，一到室溫就“凍住”了。

1.內(nèi)徑

熱縮管的橫截面是呈圓柱管狀，內(nèi)徑就是管壁內(nèi)直徑的大小，即內(nèi)壁之間的距離大小，我們通常用Ф這個字母來表示，因為Ф在工程上都是用來標注直徑的，然后后面跟上一個數(shù)字，表明內(nèi)徑的值，單位默認都是毫米，比如說Ф6，就代表內(nèi)徑是6毫米。

2.壁厚

這個壁厚指的是熱縮管內(nèi)壁的厚度，我們都知道熱縮管主要起到的作用是絕緣保護，那么厚薄影響的就是絕緣保護的大小，所以熱縮管的壁厚影響的就是它的防護能力。

3.收縮率

收縮率指的是熱縮管完全收縮后的內(nèi)直徑比收縮前的內(nèi)直徑的比值百分比。收縮率有的時候也叫做熱縮率和熱縮比率等等，收縮率體現(xiàn)的是熱縮套管收縮能力的大小，常見的熱縮套管收縮率有兩倍收縮，三倍收縮和四倍收縮；那么在這里我們所說的熱縮管收縮率指的是徑向收縮率，因為原則上對于熱縮管而言，理論上是不允許縱向發(fā)生改變的。

FEP管和PFA管的主要區(qū)別是FEP管耐溫200度，PFA管耐溫260度，其他區(qū)別很小

常用名稱：FEP管、PFA管、透明鐵氟龍管、F46管、FEP套管、PFA套管、透明鐵氟龍?zhí)坠?、F46套管、FEP油管、PFA油管、透明鐵氟龍油管、F46油管、FEP氣管、PFA氣管、透明鐵氟龍氣管、F46氣管

產(chǎn)品規(guī)格： 顏色：常用顏色：透明，黑色；

不常用顏色：黃色，棕色，綠色，藍色

特性：常用特性：

使用溫度：-200度到200度：易加工性：能翻邊，焊接：耐老化性：可長時間暴露在臭氧、陽光下，不老化。

高透明性：在所有塑料中折射率低，可以非常直觀看清管內(nèi)介質(zhì)的流動情況

耐腐蝕性：能夠承受除了熔融的堿金屬，氟化介質(zhì)以及高于300°的之外的所有強酸，強氧化劑，強還原劑及各種溶劑的作用

FEP管的應(yīng)用是非常廣泛的，目前涉及到的行業(yè)有半導(dǎo)體制造裝置；熱交換器、蒸氣配管；高純度試劑輸送管；各種腐蝕性介質(zhì)（苛刻溶劑）輸送管道；復(fù)極式離子膜法堿生產(chǎn)中進出口撓性軟管；各種頻率電線電纜護套，槽絕緣管以及全包氟塑膠0型密封圈用管等。

之所以都選擇使用FEP管，也是因為這種管材具備著優(yōu)異的利用特性。比如說他的耐高低溫在-200--200℃；高溫強度比F4大二倍；而且有不粘性、摒水、摒油；管壁內(nèi)外不積垢、不滯流；電可靠性，高絕緣性。